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2019年10月19日 10:30:29来源:大丰收彩票官网编辑:姚记彩票走势图

“轻推”亮相2019智博会 诠释“科技让工作更美好”

京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体施工胜利完成8月27日1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁成功完成转体。 记者张晶 见习记者李佳泽摄河北新闻网8月27日讯(记者李保健)今天1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体胜利完成。这是京雄城际铁路全线第一个跨既有高速铁路转体,也是雄安新区第一个桥梁转体,对京雄城际铁路按期通车及推进雄安新区建设具有重大意义。

8月27日1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁成功完成转体。 记者张晶 见习记者李佳泽摄“奋勇争当开路先锋是京雄城际铁路全体建设者奋斗的航标。”京雄城际铁路建设指挥部副指挥长李政表示,按照打造"精品工程、智能工程、绿色工程、人文工程"的建设要求,我们以此项目为载体从桥梁转体施工准备、转体系统、梁体称重及配重、转体与控制、体系转换等方面反复总结提炼,首次形成了系统性的高速铁路连续梁墩底转体设计、施工质量控制专项标准。

触摸之间,体验轻推移动办公应用全场景轻推作为一个智能工作平台,能够将传统PC端业务协同转至移动端,为企业带来更极致的沟通/协同,和更便携的管理方式。走进位于S6展馆的中冶赛迪智能制造馆,远远就能看到轻推的标识。

在2019智博会,轻推为了让更多参展观众能直观体验轻推在企业办公领域的应用,设置了专门的交互体验区,现场感兴趣的观众无需下载轻推,在电视屏幕上轻触点击,就能全面体验轻推的使用场景。当日,不少专业观众甚至展商,在详细了解轻推后,交换了关于智能办公的诸多心得体会,个别观众直言轻推是“面向未来的工作方式,大有潜力”。

此次连续梁转体施工坚持以智能化为支撑,突出BIM技术应用,通过BIM+IOT模型,广泛集成现场视频监控、转速监测、应力监测、风速监测、温度检测等数据对转体施工进行碰撞检查、虚拟转体和三维可视化交此次连续梁转体施工坚持以智能化为支撑,突出BIM技术应用,通过BIM+IOT模型,广泛集成现场视频监控、转速监测、应力监测、风速监测、温度检测等数据对转体施工进行碰撞检查、虚拟转体和三维可视化交底,将转体时可能产生的问题系统的进行了事前预判,确保了施工进度可控、质量安全、一次成优。

用科技为工作带来美好,是轻推未来使命京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体施工胜利完成

京雄城际铁路跨津保铁路连续梁位于雄安新区雄县境内。该连续梁主跨为80米,转体总重量约8900吨。为了确保既有津保铁路运营安全,不影响既有铁路运营,采用转体施工,利用既有铁路运营间隔(维修天窗点)进行转体。今天零时7分正式开始转体,1时20分顺利完成转体,用时73分钟。

智能硬件「轻推投屏盒子」正式发售!全新AI语音会议概念引人瞩目本次赛迪轻推带来的另一个重头戏,便是自主研发的“轻推投屏盒子”正式发售。呈黑色外观,尺寸精巧的轻推投屏盒子,是一款配合投影仪器一并使用的“无线演示设备”,电脑、手机、平板只需连接投屏盒子的自带wifi,就能进行无线投屏,彻底告别传统的接线投屏方式。此外,它还能在一个屏幕里同时投出两个设备(电脑/手机/平板)的影像,适用于比稿、多端协同等多种工作场景。许多参展的专业观众对此非常感兴趣,纷纷上前体验。

8月27日1时20分,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁成功完成转体。记者张晶 见习记者李佳泽摄京雄城际铁路跨津保铁路连续梁施工采用(48+80+48)米旁位支架大节段现浇+墩底逆时针转体工法,转体重量8900吨,转体角度62�32′。转体完成后,中跨合龙段采用“钢壳法”施工,以有效避免施工风险,保证铁路营运线安全。

在本次智博会上,轻推投屏盒子带来最大的惊喜,是带来了“AI语音会议纪录”概念。即指轻推投屏盒子能在会议中记录语音信息,并转成记录文稿,文稿可在轻推中校正后转发给会议相关人员,并永久存储在轻推云文件里,轻松追溯会议历史。以此功能为契机,轻推将在未来开启会议生态之路,而轻推投屏盒子就是会议全流程智能化中的重要一环。

有部分观众表示该功能非常实用,督促尽快上线该功能。用AR技术带来身临其境的“数字孪生工厂”而另一边,在外展区M3工业智能展馆也有着轻推的展区。走进展馆,可见显眼处摆放着一个钢厂沙盘模型。当参展者拿起旁边的平板设备,对准模型时,屏幕里原本一动不动的模型,忽然“活灵活现”起来,呈现出许多数字,详细介绍着钢厂的数据指标。据场馆工作人员介绍,这是轻推运用AR技术,生动呈现“数字孪生工厂”,让数据与钢厂现实结构完美结合,使得信息接收更加直观。

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